為切實保障殘疾人出行參與社會生活的權益，２０１４年中國殘聯將配合中國民航局修訂出臺《殘疾人航空運輸辦法》，規範殘疾人乘機人數、訂票🧑🏻🦰、登機👨🦯➡️、安檢、空中服務等問題☸️🚼，完善無障礙服務🏓。
１９８５年３月“殘疾人與社會環境研討會”的召開，開啟了我國無障礙環境建設的曆程。７日🍛，中國殘聯召開促進殘疾人參與社會生活無障礙座談會🧝🏼，各專門協會代表和殘疾人代表暢所欲言，就我國無障礙建設總體情況和存在問題進行了探討。
中國殘聯維權部主任薄紹曄介紹說，經過幾十年的努力，我國現在形成了一個系統的無障礙環境建設法律法規。２０１２年國務院頒布實施《無障礙環境建設條例》，進一步明確了依法開展無障礙環境建設是政府的責任和社會的義務，這標志著我國進入了依法開展無障礙環境建設的階段👩🏿✈️。
此外，２０１４年中國殘聯還將配合鐵路主管部門，繼續實施為殘疾人預留專票政策，制定實施《鐵路客車及動車組無障礙設施通用技術條件》國家標准🧑🏽，加快列車無障礙改造。配合交通運輸部加快制定《城市公共交通無障礙設施設備技術標准》，加快推進城市公交車、出租車等公共交通無障礙建設和服務。推進有條件的地區成立為殘疾人🌭、老年人提供專門服務的無障礙車隊🫶。配合公安部等部委👇🏿，推動實現上肢殘疾人駕駛汽車的權利🧑🏼🤝🧑🏼。配合有關部門加大殘疾人家庭無障礙改造和信息交流無障礙建設工作力度。
與會代表同時提出，我國無障礙環境建設還面臨許多亟待解決的問題🌥，如無障礙環境建設狀況還不能滿足經濟社會發展需求；農村無障礙環境建設差距明顯🌃；無障礙設施不系統🧑🏻🌾、不規範問題突出⚠️，影響了無障礙設施功能的發揮；與殘疾人參與社會生活密切相關的公共交通、公共服務設施無障礙建設滯後；無障礙設施管理亟待加強🤙✵。
薄紹曄表示，中國殘聯將進一步配合相關部委加大《無障礙環境建設條例》落實力度，配合相關行政主管部門定期開展條例實施情況的監督檢查，明確無障礙設施管理的主責單位🥬，加大對違法行為的處罰力度，促進依法開展無障礙環境建設。
